Zufahrt Baustelle Hoyerswerdaer Straße
Die Einrichtung einer Baustellenzufahrt in der Hoyerswerdaer Straße führte zum Wegfall vieler Parkplätze in der Straße, obwohl bereits vor dieser Maßnahme ein hoher Parkdruck in diesem Gebiet herrschte. Ich setze mich hier für eine andere Lösung ein.
Senat dünnt ÖPNV aus
Wir als Randbezirk sind von den Streichungen bei Bussen und Bahnen in diesen Zeiten am meisten betroffen. Gerade jetzt sollten diese aber öfter und verlässlich fahren. Der Senat legt den ÖPNV im Außenbereich jedoch lahm.
Weg für Sanierung Lemkestraße frei!
Der Hauptausschuss hat mit parteiübergreifender Mehrheit die für die Sanierung vorgesehenen Mittel freigegeben. Damit kann die Sanierung beginnen.
Neubau Marzahner Knoten
Aus 5 mach 3. Künftig wird der Marzahner Knoten nur noch 3 Bauwerke umfassen und durch eine Ampel geregelt. Die Baumaßnahme soll 2022 starten.
Akazienallee zunehmend belastet
Trotz zunehmender Verkehrsbelastung, fehlender Gehwege und zunehmender Geschwindigkeiten erteilt der Senat dem Ansinnen der Verkehrsberuhigung eine Absage.
Ampel verzögert sich erneut
Die Inbetriebnahme der Ampel an der Kreuzung Hultschiner Damm/ Rahnsdorfer Straße verzögert sich weiter. Mitte 2019 teilte der Senat noch mit, dass die Ampel im Frühjahr 2020 in Betrieb genommen wird. Eine erneute Anfrage von mir zum Ende des letzten Jahres ergab nun, dass die Ampel nun voraussichtlich erst Ende Juli 2020 errichtet wird.
Sanierung zurückgestellt
Die vom Senat gewünschte dichtere Bebauung für das Gebiet Bisamstraße hat nun auch Auswirkungen auf die Sanierung der Stralsunder Straße. Die grundhafte Sanierung und die Schaffung neuer Gehwege ist bis auf weiteres zurückgestellt.
Ampel kommt erst 2020
Die Ampel Hultschiner Damm Ecke Rahnsdorfer Straße sollte eigentlich bereits 2018 in Betrieb gehen. Doch aus den Zusagen des Senats wurde nichts. Aktuell geht der Senat von einer Fertigstellung im Frühjahr 2020 aus.
Abgehängter Stadtrand Ost?
Es reicht! Allein die Organisation des Ersatzverkehrs der S5, S7 und S75 während der Sperrung der letzten Wochen spricht eine deutliche Sprache: Der Senat hängt uns im Osten ab.
Vorrang für TVO
Der Senat hat es offenbar versäumt, der TVO gegenüber der DB entsprechenden Vorrang einzuräumen. Die Deutsche Bahn hat zu Beginn des Jahres mitgeteilt, dass sie aufgrund begrenzter Personalkapazitäten die Planungen für die Eisenbahnbrücken der TVO nicht durchführen kann. Der Senat führte daraufhin aus, dass dies zu Verzögerungen für das Planfeststellungsverfahren führe.